Advanced driver assistance systems: Objective and subjective performance evaluation
Eine Kamera zur Spurerkennung in einer virtuellen Umgebung
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Ein Beitrag zur Entwicklung von adaptiven Seitenaufprallschutzsystemen für Kraftfahrzeuge
Prädikation der Fahrerablenkung durch kognitive Modellierung
Far infrared detection algorithms for vulnerable road users protection
Bildbasierte Lokalisierung mit automatisiert erstellten Merkmalskarten
HMI Datenbank. Ein Instrumentarium für die Beschreibung von HMI im Fahrzeug
Modellbasierte Prognose der Absatzentwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme
Verfahren zur Berechnung von Geschwindigkeitsempfehlungen für ganze Streckenverläufe
Evaluation of the measuring system for recording driver reaction time in virtual environment
Optimierung der Rekuperation im Elektrofahrzeug durch Co-Simulationstechniken