Kombinierte, ausfallsichere Beschleunigungs- und Drehratensensoren für die Automobilindustrie
Direkt abbildender Weitbereichsstromsensor mit berechnetem Nullpunkt
Schwingungsphänomene beim Anfahrvorgang: Analyse und Abhilfemaßnahmen
Mehrachsiger inertialsensor für Navigation und Fahrdynamikregelung in Mold-Verpackung
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Simulation of thermal behaviour of closed loop common rail injection systems
Erdgasantrieb im schweren Nutzfahrzeug am Beispiel des ECONIC NGT
Flexibler Dünnschicht-Sensor zur Regenerkennung auf Basis elektrischer Felder
Infrarot Wärmestrahlungssensoren für die Klimaregelung im Automobil
Angeregte AMR-Sensoren für Drehwinkel- und Drehzahlapplikationen
Batteriemanagement für Li-Ionen-Stacks von Hybridfahrzeugen mit aktivem Ladungsausgleich
Einspritzdruckbedarf für zukünftige dieselmotorische PKW und NKW Brennverfahren
Druckmodellierte Einspritzverlaufsformung: Möglichkeiten und Grenzen am PKW-Dieselmotor
Flex Fuel Anwendung: auch für Dieselmotoren denkbar?
Monovalenter Mittelklasse CNG Van mit 600 km Reichweite und 120 g/km CO2
Alternative Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge und ihre Möglichkeit zur CO2-Einsparung