Inmak - innovative magnesium combined structures for car bodies
Zusammenwirken von Kontaktmechanik, Reifen und Achsdynamik beim instationären Rollkontakt
Gleisbeanspruchungen bei hochfrequenten, nichtlinearen Rollkontaktvorgängen
Nichtlinearitäten und ihre Behandlung beim hochfrequenten Rollkontakt von Luftreifen auf der Straße
Rechnerische Behandlung des stationären Rollkontakts viskoelastischer Walzen
Modulare Behandlung des Rollkontakts von Rad und Schiene