Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2013
Covisint - ein 500-Millionen-Dollar-Flop. Wenig Nutzen und große Verunsicherung der Zulieferer
Das definitive Intelsat-Abkommen aus europaeischer Sicht
Vom Konzept bis zum fahrplanmäßigen Einsatz eines Schienenfahrzeuges
Moderne Triebzüge als Wettbewerbsfaktor am Beispiel des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV)
Lebenszykluskosten als Entscheidungskriterium bei der Niederflurgelenkomnibusbeschaffung
Der ICx - Eine neue Ära im Fernverkehr der Deutschen Bahn
Umwelt- und Sozialstandards für ein nachhaltiges Beschaffungsmanagement