Klassifikation von Fahrbahnzuständen mithilfe von Datenaggregation
Virtuelle Validierung der Lenksystemperformance bei überlenkbaren Fahrerassistenz-eingriffen
Systematische Analyse querverteilender und laengsverteilender Antriebssysteme
Kundenoptimale Querführung beim teilautomatisierten Fahren