AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europa
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Autonomes Fahren : Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Simulationsbasierte kombinierte Instandhaltungs- und Produktionsplanung
Umformtechnische Herstellung komplexer Karosserieteile : Auslegung von Ziehanlagen
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Planung zukünftiger Automobilproduktionen
Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität
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Transportrecht - Schnell erfasst
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Batterie oder Brennstoffzelle – Konkurrenz oder sinnvolle Ergänzung?
Power-to-Methanol: Techno-Economical and Ecological Insights
Werbe- und Konsumentenpsychologie
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Einflüsse von Achs- und Bremsdesign auf die Charakteristik des Bremsenknarzens
Generation of Fine and Ultrafine Particles During Braking and Possibilities for Their Measurement
DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren
Die digitale Transformation der Automobilindustrie : Treiber - Roadmap - Praxis
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Simulation des Personaleinsatzes in der Automobilindustrie
Elektrik/Elektronik-Architekturen im Kraftfahrzeug : Modellierung und Bewertung von Echtzeitsystemen
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C-1 Oxygenate als nachhaltige Kraftstoffe und deren günstige Eigenschaften
Logistiksysteme : Betriebswirtschaftliche Grundlagen
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Elektrische Antriebe — Grundlagen : Mit durchgerechneten Übungs- und Prüfungsaufgaben
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Automatisierter und vernetzter Verkehr im Langen Level 4
CO2 Capture from Air: A Breakthrough Sustainable Carbon Source for Synthetic Fuels
Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung
Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen
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Klassifikation der SchienenfehlerKlassifikation der Schienenfehler
Functional Coatings of Gray-Cast Iron Brake Discs – Impact on the Tribology
Konnektivitätsveränderungen im ÖPNV-Netz durch die Einführung eines autonomen Shuttlebusses
Impedanzsensorik für Batteriezellen in Elektro-Fahrzeugen
Betriebsarten und Betriebsartenübergänge automatischer Zugbeeinflussungssysteme
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Fahrzeugkonzeption für die Elektromobilität
Methoden und Werkzeuge der Simulationsassistenz
Neuartiges Logistikkonzept für die automobile Endmontage ohne Band und Takt