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Elektrogasschweißen in der schiffbaulichen Praxis der Neptun Werft Rostock
Einseitiges Punktschweißen von Multimaterial-Strukturen im Automobil-Leichtbau
Entwicklung eines In-Flight Partikelparametermesssystems
Elektronenstrahlschweißen von Kupfer-Hairpins für die E-Mobilität
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Stoffschlüssiges Fügen dünnwandiger, flexibler Komponenten für automotive Applikationen
Kleben von Schienenfahrzeugen — das Regelwerk wird europäisch
WAAM zur lokalen Verstärkung dünnwandiger Karosseriebauteile im Fahrzeugbau
Rührreibschweißen in der Fertigung von Tanks bei der neuen Trägerrakete Ariane 6
Blaue-Hochleistungsdiodenlaser — Neue Fügemöglichkeiten von Werkstoffen für die Elektromobilität
Unterwasserschweißen mit umhüllten Stabelektroden für Schiffbau- und Offshore-Anwendungen