Comparison of alternative approaches to auto-regressive modelling of dynamic systems
Simulation des dynamischen Leistungsbedarfs der Batteriekühlung in Hybridfahrzeugen
Chancen der effizienten Innenraumbeheizung im Rahmen des Thermomanagements von Hybridfahrzeugen
Vergleich gesetzlicher Fahrzyklen mit dem realen Kundenverhalten
Effect of temperature noise factor in energy management of series plug-in hybrid electric vehicles
Der Einsatz von ODX und OTX in der Diagnosekommunikation mit OBD-Systemen
Intelligent calibration tool: A use case
Teilnetzbetrieb in komplexen Netzwerkarchitekturen: Migration in bestehende Netzwerke
FlexRay testen mit synchronisierten, transparenten Gateways
Elektrofahrzeug-Klimatisierung unter Berücksichtigung relevanter Klima- und Lastbedingungen
Development of energy efficient car lighting systems and adaptive control strategies
Power supply in future start-stop-systems
Method for dynamic online identification with integrated determination of operating boundaries
PowerMOSFETs für Elektromotoren im Automobil: Vom Fensterheber zum EPS
Skalen-adaptive Simulation zur Innenraumklimatisierung von E-Fahrzeugen