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Ein Iterationsverfahren zur Finit-Element-Methode in der Elastostatik
Zur quasistatistischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Untersuchungen zur passiven Steuerung einseitig expandierender Schubdüsen
Treibstoffhandhabung in Oberflächenspannungstanks unter reduzierter Schwerkraft
Entwicklung eines mikroskopischen Verkehrssimulationsmodells zur Bestimmung der Kfz-Emissionen
Prozeßbasierte Entwurfswerkzeuge für mechatronische Systeme und Anwendungen in der Fahrwerksregelung
Untersuchung teleskopartiger Strukturen unter Berücksichtigung ihrer Verwendung im Flugzeugbau
Wellige Verschleißmuster auf Laufflächen von Eisenbahnrädern
Verzweigungsuntersuchungen meerestechnischer Systeme
Verfahren zur Laderaumoptimierung von heterogenen quaderförmigen Ladeobjekten für den LKW-Transport
Relationsbezogene Ermittlung verkehrlicher CO2-Emissionen - Entwicklung eines Berechnungsinstruments
Adaptive Verbindungselemente im Leichtbau
Virtuelle Testmethoden zur Unterstützung der Entwicklung von Kinderrückhaltesystemen
Ein blockstrukturiertes Verfahren zur Simulation der Umströmung komplexer Konfigurationen
Zum Einfluss stochastischer Anregungen auf mechanische Systeme
Periodic timetable optimization in public transport
Kraftstoffverbrauch beim Einsatz von Ackerschleppern im besonderen Hinblick auf CO2-Emissionen
A correlation-based transition model using local variables for unstructured parallelized CFD codes
Monitoring nichtlinearer Rad/Schiene-Systeme mit der Karhunen-Loeve-Transformation
Untersuchung des Einflusses realer atmosphärischer Bedingungen auf die Ausbreitung von Fluglärm
Bewertung von Flexibilitätsstrategien für die Endmontage in der Automobilindustrie
Robuste Verkehrszustandsschätzung und Störungserkennung auf Schnellstraßen
Fahrspurschätzung aus monokularen Bildfolgen für innerstädtische Fahrerassistenzanwendungen
Analyse des Mikroschlafs mit Methoden der computergestützten Intelligenz
Ein generisches Reifenmodell für Fahrdynamiksimulationen von Offroad-Fahrzeugen
Frictional contact of elastomer materials on rough rigid surfaces
Einfluss variabler Belastungen auf das Rissfortschrittsverhalten in Flugzeugstrukturen
Systemverluste bei der berührungslosen induktiven Energieübertragung
Extraction and velocity estimation of vehicles in urban areas from airborne laserscanning data
RLT approaches to QSAPs: Applied to timetable synchronization in public transport
Zum Einsatz der statistischen Energieanalyse bei Schalldämmmaßberechnungen im Flugzeugbau
Entwurf und Betrieb hybrid-elektrischer Fahrzeugantriebe am Beispiel von Abfallsammelfahrzeugen
Streuzentrenmodelle zur Simulation der Wellenausbreitung für automobile Radar- und Funksysteme
Noise prediction within conceptual aircraft design
Methode zur Optimierung der Migration von ETCS