Zweistufig geregelte Aufladung für Pkw- und Nfz-Motoren
Zustandsbeobachter für periodische Signale: Anwendung zur Erkennung von Verbrennungsaussetzern
Zur theoretischen Optimierung des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen
Zur optimalen Regelung eines speziellen nichtlinearen Systems
Zur Lenkung mobiler landwirtschaftlicher Aggregate und mathematische Modelle gelenkter Systeme
Zur Gestaltung automatischer Systeme zur Betaetigung der Bremsen eines zweigliedrigen Traktorzuges
Zur Ansteuerung von Servoaktuatoren fuer die Stoergroessenkompensation mittels Abtastsystemen
Zum Einsatz von CTI-Systemen beim Rohholztransport
Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle
Zukünftige Fahrzeugführungsassistenz - Kombinierte Längs- und Querregelung
Zugsicherungssystem TBL1+ auf der Strecke zwischen Aachen und der belgischen Grenze
Zu der Moeglichkeit experimenteller Untersuchungen der Triebwerksguete kombinierter Triebwerke
Ziel, Struktur und Aufbau des Integrierten Transportsteuersystems der Deutschen Bundesbahn