Über einen weiteren Entwicklungsschritt beim Bremsen unterhalb der Blockierschwelle wird berichtet. Ein neues Modul der ABS/ASR-Elektronik soll für eine elektronische Bremskraftverteilung sorgen, indem es den Schlupf der Hinterräder im Teilbremsbereich unterhalb der Rutschgrenze beeinflußt. Mit dem Einsatz eines Bremskraftverteilungssystems wird es möglich, den Hinterachsbremskraft-Anteil so weit zu erhöhen, daß eine nahezu ideale Bremskraftverteilung erreicht wird. Alle für das Funktionieren dieses Systems benötigten Komponenten sind im wesentlichen bereits im ABS/ASR-System vorhanden, darunter Sensoren zur Erfassung der Radgeschwindigkeit, Ventile für die Bremsdruckmodulation der Radbremsen und der elektronische Regler auf Mikroprozessor-Basis. (Kurzbericht)


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    Titel :

    Zum ABS kommt bei Teves das EBV-Modul. Der Haftwert aller Räder soll im Bremsmanöver bestmöglich genutzt werden


    Weitere Titelangaben:

    Teves-made ABS improved by means of a brake force distributing module. Optimizing the friction behaviour of braked wheels


    Erschienen in:

    Blick durch die Wirtschaft ; 35 , 55 18.03.92 ; 8


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    1 Seite



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch