Verkehrsleitsysteme als Mittler zwischen ÖPNV und motorisiertem Individualverkehr (MIV)
Freie Fahrt für Bus und Straßenbahn
Kundenorientierte Gestaltung des öffentlichen Personennahverkehr
Absatzplanung von ÖPNV-Ticketarten bei differenzierter Preispolitik
Lange Anwege und hohe Geschwindigkeit oder: Kurze Anwege und niedrige Geschwindigkeiten?
Induzierter Verkehr und die These des konstanten Zeitbudgets
Schallminderung bei Schienenfahrzeugen für den Regionalverkehr
Das Kundenzufriedenheitskonzept
Probleme der Regionalisierung des ÖPNV und Ansatzpunkte für ihre Lösung
Dynamische Informationsdienste im ÖPNV - Nutzerakzeptanz und Modellierung
Planung und Betrieb verschiedener ÖPNV-Bedienungsformen im ländlichen Raum
Beobachterentwurf zur Spurschätzung eines mehrachsgelenkten Fahrzeugs
Rollendes Labor. Die Autotram® ist ohne Oberleitungen und Schienen elektrisch unterwegs
Raddetektions- und Achszählsystemlösungen für den Nahverkehr
Systemtechnische Einbindung von Elektromobilität unter Berücksichtigung des Nutzerverhaltens
Optimierung von LSA-Fahrzeug-Systemen durch Car-2-X-Kommunikation
Ceyeberman: Ein Messsystem zur Ermittlung der Arbeitsbelastung
Automatisierte bedarfsorientierte Fahrplankoordinierung
Sekundärer Luftschall bei Schienenverkehr