Quantitative representations of unsteady aerodynamic effects on flat ride of vehicles
Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Energy thermo generation in aeronautics for battery-free wireless sensor networks
Generating Optimized Stochastic Power Management Strategies for Electric Car Components
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Diagnose im Zeitalter von iPhone & Co
OTX als Test- und Applikationnssprache in der On-Board-Diagnose
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Schwingungsberechnung von gedämpften Strukturen mittels FEM
Aktive Methoden: Potentiale und Grenzen von aktiven Systemen
Thermalsimulation eines Hybrid-LKW-Kühlsystems
Waste Heat Recovery: What are the Alternatives to the thermoelectric Generator?
Integration von OBD-Funktionalitäten in der Konzeptionsphase von Elektrik/Elektronik-Architekturen
On using correlations to eliminate the second measurement for pressure gradient corrections
On buoyancy and wake distortion in test sections of automotive wind tunnels
Investigations on the flow around wheels using different road simulation tools