Elektrische Innenraumheizung von E-Fahrzeugen per PTC-System
Technische und ökonomische Aspekte des Slow Steaming
MAN L/V 51/60 DF: Der Dieselgas-Motor für Schiffsanwendung
Engineering: Opel-Vectra-Studie: Dieselmotor mit fast doppelter Leistung - Doppel-Lader
Ökologische Etnwicklung - zukunftsweisend für den Fahrzeugverbrennungsmotor
PTC-Innenraumheizung der neuesten Generation
Entwicklungsstand und Zukunft der Direkteinspritzung im Ottomotor
Simulation von Kfz-Klimaanlagen im Rahmen des Fahrzeug-Wärmemanagements
Wärmehaushalt von Stadtbussen mit Retardern untersucht mit der thermischen Netzwerkmethode
Reformer für Benzin und benzinähnliche Kraftstoffe