Werkstoff- und verfahrenstechnische Bewertung von Zylinderköpfen für Dieselmotoren
Werkstoff- und verfahrenstechnische Bewertung von Zylinderköpfen für Dieselmotoren
Weiterentwicklung des Bolzensetzens für innovative Fahrzeugkonzepte des automobilen Leichtbaus
Wärmedehnungsproblematik beim Fügen unterschiedlicher Werkstoffe
Verbindungstechnik strukturell tragender CFK-Al-Mischverbindungen im Automobilbau
Verbindungstechnik strukturell tragender CFK-Al-Mischverbindungen im Automobilbau
Verbesserung der Fertigungsgenauigkeit und der Prozessicherheit des Rundens beim Strangpressen
Unterwasser-Plasma-Spritzen. Verfahrensentwicklung und Schichtrealisierung
Untersuchungen zur Prozesskette beim Kleben von CFK-Strukturbauteilen in Leichtbaukarosserien
Untersuchungen zum Schwerkraftkokillengießen von Aluminium-Zylinderkurbelgehäusen
Untersuchungen zum Kleben und mechanischen Fügen von Aluminium-Rahmentragwerken
Tiefziehwerkzeuge aus Kunststoff für kleine und mittlere Blechteilserien aus Aluminium
Schneiden und Schweißen von Aluminiumwerkstoffen mit Festkörperlasern für den Karosseriebau
Punktschweisskleben von Karosserieblechen aus Stahl und Aluminium
Prognose der Maßhaltigkeit punktförmig mechanisch gefügter Karosserieanbauteile
Prognose der Maßhaltigkeit punktförmig mechanisch gefügter Karosserieanbauteile
Prognose der Maßhaltigkeit punktförmig mechanisch gefügter Karosserieanbauteile
Potenzial von neuartigen LM-legierten Stählen für den Fahrzeugbau
Poröse Materialien zur Reduzierung von Hinterkantenschall an Flugzeugflügeln
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Neue Konzepte für Leichtbau-Bremsscheiben auf Basis metallischer Werkstoffe
Laserschweißen von Mischverbindungen aus Aluminium und verzinktem sowie unverzinktem Stahl
Langzeitbeständigkeit von Aluminiumklebverbindungen in Pkw-Leichtbaukarosserien
Langzeitbeständigkeit von Aluminiumklebverbindungen in Pkw-Leichtbaukarosserien
Konventionelle und nanobasierte Beschichtungen in der Luftfahrt: eine Cr(VI)-freie Lösung
Kleben von Aluminiumfahrzeugstrukturen in der automobilen Kleinserie
Kleben von Aluminiumfahrzeugstrukturen in der automobilen Kleinserie
Entwicklung von dichtereduzierten Feinblechstählen für Automobilanwendungen
Entwicklung des Reibelementschweißens für den Einsatz im Karosserierohbau
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Entwicklung des Bolzensetzens für Blech-Profil-Verbindungen im Fahrzeugbau
Elektrochemisches Modell zur Beschreibung der Konversion von Aluminium durch anodische Oxidation
Die direkte Hartverchromung von Aluminiumzylindern durch galvanisches Auftragshonen
Die direkte Hartverchromung von Aluminiumzylindern durch galvanisches Auftragshonen
Die aluminiumintensive Pkw-Karosserie : ihre Folgen für die natürliche Umwelt und die Wirtschaft
Die aluminiumintensive Pkw-Karosserie : ihre Folgen für die natürliche Umwelt und die Wirtschaft