Energy thermo generation in aeronautics for battery-free wireless sensor networks
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Entwicklung eines akustischen Absorbers aus PES-Mikrofaservliesstoff bei eingeschränktem Bauraum
On using correlations to eliminate the second measurement for pressure gradient corrections
On buoyancy and wake distortion in test sections of automotive wind tunnels
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Aktive Methoden: Potentiale und Grenzen von aktiven Systemen
Development of a digital wind tunnel for implementing the ground simulation
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Aerodynamic development of the new Mercedes-Benz SLK-Class, 3rd Stage: Anything different?
Evaluation of the aeroacoustic response of a vehicle to transient flow conditions
Chemical heat storage for automotive heating and cooling applications
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
The New B-Class: Aerodynamic Challenges of the Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture
An experimental investigation of wheel design parameters with respect to aerodynamic drag
Modellbasierte Optimalsteuerung als Auslegungswerkzeug für Thermomanagementfunktionen