Advanced driver assistance systems: Objective and subjective performance evaluation
Eine Kamera zur Spurerkennung in einer virtuellen Umgebung
Ein Beitrag zur Entwicklung von adaptiven Seitenaufprallschutzsystemen für Kraftfahrzeuge
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Optimierung der Rekuperation im Elektrofahrzeug durch Co-Simulationstechniken
Prädikation der Fahrerablenkung durch kognitive Modellierung
Modellbasierte Prognose der Absatzentwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme
Far infrared detection algorithms for vulnerable road users protection
Preparation for lane change manoeuvres: Behavioural indicators and underlying cognitive processes
Bildbasierte Lokalisierung mit automatisiert erstellten Merkmalskarten
Evaluation of the measuring system for recording driver reaction time in virtual environment