Auslegungskriterien fuer submarine Kraft-Waerme-Kopplungssysteme
Betriebsverhalten einer Energieversorgungsanlage mit Incore-Thermionik-Reaktor im Weltraum
Entwicklung eines Getriebes mit hydrodynamischer Kupplung für Turboverbundaufladesysteme
Kombinierte Geräusch- und Echounterdrückung für das Freisprechen in Kraftfahrzeugen
Mehrfachleitungstheorie und Mehrtortheorie zur Berechnung von Linienleitern im Gleis
Modellierung, Regelung und Optimierung eines Gyroantriebes
Schnelle rechnerische Komfortoptimierung von Kraftahrzeugen mittels modaler Korrektur
Systemverluste bei der berührungslosen induktiven Energieübertragung
Untersuchung der parasitären Eigenschaften von elektrischen Filtern im Automobilbereich
Verkehrssicherheit längerer Nutzfahrzeuge des Straßengüterfernverkehrs