Sheet metal forming analyses with an emphasis on the springback deformation
STX sheets - A family of glass reinforced engineering polymer materials
A numerical and experimental study of surface deflections in automobile exterior panels
Overview of forming and formability issues for high volume aluminum car body panels
Cost-oriented stamping material and tolerance optimization
Wady wytloczek karoseryjnych z blachy stalowej ocynkowanej spowodowane wadami metalurgicznymi
A study on the manufacturing process of the muffler tube for heavy equipments
Resistance welding of high-volume aluminum automotive assemblies
Innovation in the use of aluminum alloy for forming industrial automotive components
Graphische und theoretische Ermittlung der Parameter fuer das Lochen mit rotierenden Werkzeugen
Current trends of hydroforming process into automotive body structure and chassis applications
Development of automotive lightweighting technology in Baosteel
Manufacturing a roof frame from ultrahigh-strength steel materials by hot stamping
Influence of discontinuous yielding on normal anisotropy (R-value) measurements
Downstream activities in example from the perspective of ThyssenKrupps automotive customers
Druckguss macht das Rennen. Aluminium für den Türinnenrahmen der neuen S-Klasse von Mercedes-Benz
Wirtschaftlichkeitsmodell für die Erarbeitung von Radkonstruktionen aus Leichtmetalllegierungen
Press-hardened steels in automotive applications - changes and challenges
British Steel produces tailored steel sheets for car panels
Electromagnetic forming and joining for automotive applications
FEA assisted body-in-white manufacturing feasibility study
Kleine Stueckzahlen fuer den Flugzeugbau. Spanende Bearbeitung an hochwertigen Blechteilen
Progress in implementation of advanced high-strength steels into vehicle structures
Die Umformtechnik im Substitutionswettbewerb mit anderen Technologien
Tooling methods for extruding holes in aluminum auto body sheet
Mechanisierte Fertigung des SMC-Frontend fuer den VW-Passat
Einfluss der Materialeigenschaften auf das Beulverhalten von Stahlblechen beim Stanzen
Use of dual phase high strength steels for lightweight vehicles and crashworthiness improvement
Neue Entwicklungen für das Tailored Blanking im Automobilbau