Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Ein Verfahren zur Vorhersage und Bewertung der Fahrreaktion bei Seitenwind
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Experimentelle und theoretische Untersuchung des Nachheizverhaltens an Kraftfahrzeugen
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
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Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
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Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren