Road infrastructure design towards passenger ride comfort for autonomous public transport
Simulation der Zuverlässigkeit von Gesamtfahrzeugfunktionen am Beispiel Fahrkomfort
Virtuelle Auslegung und Absicherung im Schwingungskomfort
Energieverbrauchs- und Klimakomfortbewertung mittels Gesamtfahrzeugsimulation
Wechselwirkung von Fahrwerkschwingungsdämpfer und Elastomerlager
Vorausschauende Fahrwerkregelung zur Reduktion der Querbeschleunigung
Einstellbares Federelement für adaptierbaren Schwingungstilger
Konzeption eines vorausschauend fahrenden Hybridfahrzeugs