Analyse der Schirmungseigenschaften von Kabel-Stecker-Systemen für elektrische Fahrzeuge
EMV von Kabeln, Steckern und Komponenten mit dem Triaxialverfahren
Systematische Berücksichtigung der EMV beim Entwurf von induktiven Energieübertragungssystemen
Auswirkung höherer Datenraten bei CAN FD (Flexible Datarate) auf die EMV von CAN-Transceivern
Untersuchungen zur Störkopplung und Schirmdämpfung von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Measurement methods for investigations of thermo-physiological comfort in automotive seating
Non-destructive testing and damage assessment of composite aerospace structures using lamb waves
Validierung von Messplätzen für Störaussendungsmessungen von Fahrzeugen nach CISPR
Bestimmung der Entkopplung von Komponentenports mittels Stromzangenmessung
Comparison of two methods for determining the optical flow
Objective evaluation and development of automotive seating comfort
The application of advanced steering system models in vehicle dynamics simulation