Probabilistic Motion Planning for Automated Vehicles
Probabilistic Motion Planning for Automated Vehicles
Aufmerksamkeitslenkung mithilfe Innenraumbeleuchtung im Automobil
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Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
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Stochastic Range Estimation Algorithms for Electric Vehicles using Data-Driven Learning Models
Dynamisches Bremsverhalten des Reifen-Fahrwerk-Systems
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Ein Beitrag zum simulationsbasierten Test von Lichtfunktionen
Deep Learning based Vehicle Detection in Aerial Imagery
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Modellgestützte Analyse des Stackbetriebs von Festoxidzellen
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Manchester Ship Canal : Back to the Future for Disused European Waterways
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Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge
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Characterisation and modelling of PC/ABS blends
Active Vision for Scene Understanding
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Bewertungsmodell zur Evaluation hochauflösender, lichtbasierter Fahrerassistenzsysteme
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Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Entwicklung eines lichtbasierten Fahrerassistenzsystems
Zwischen Evolution und Revolution : Der Werkstoffwandel im Flugzeugbau
Zwischen Evolution und Revolution - Der Werkstoffwandel im Flugzeugbau
Fahrassistenz : Historische Perspektiven auf automobile Assistenzsysteme
Roboter für Assistenzfunktionen : Konzeptstudien für die Interaktion in der Praxis
Limited Information Shared Control and its Applications to Large Vehicle Manipulators
Fast Dense Depth Estimation from UAV-borne Aerial Imagery for the Assistance of Emergency Forces
Entwicklung und Evaluierung einer Kommunikationsgestützten Lokalisierung
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Nutzung der keramischen Glühkerze als Sensorelement
Intelligentes Gesamtmaschinenmanagement für elektrische Antriebssysteme
Polarimetric Radar for Automotive Applications
Indirekte Schätzung des Fahrbahnnässegrads zur Detektion von gefährlichen Fahrzuständen
Fahrerintentionserkennung zur lichtbasierten Kommunikation mit Fußgängern
Geometrie und Topologie von Trajektorienoptimierung für vollautomatisches Fahren
Modellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems für elektrifizierte Fahrräder
Lademanagement für Elektrofahrzeuge
Einfluss von Instationarität auf die Wartezeit an Knotenpunkten mit und ohne Lichtsignalanlage
From Data Modeling to Knowledge Engineering in Space System Design
Inferenz von Kreuzungsinformationen aus Flottendaten