Erhöhung der Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit von elektrischen Weichenheizungen
Ein- und Mehrspannungssysteme in der Bahnenergieversorgung mit hohen Spannungen
Bauteil-Störfestigkeitsprüfverfahren für Kfz-Bussysteme
Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken mit Autotransformatorsystemen
Entwicklung und Erprobung eines kontaktanalogen Head-up-Displays im Fahrzeug
Energy efficiency of traction power supply within the EU project Railenergy
Die Gewichtung von Heading und lateraler Position bei der Spurhaltung
Experimental and numerical analysis of clinch (hemflange) joints used in the automotive industry
Entwicklung und Erfahrungen mit Tunnelbeleuchtung in Österreich
pieTouch: A direct touch gesture interface for interacting with in-vehicle information systems