Die quantitative Bewertung der Ausfallswahrscheinlichkeit einer Sicherheitsfunktion ist durch Ausfallswahrscheinlichkeit sowie die Ausfallsart der Komponenten, die mittlere Zeit zur Wiederherstellung und das Intervall der Wiederholungssprüfung sowie den Koeffizienten der Fehler gemeinsamer Ursache (bei mehrkanaligen Systemen) einer Vorrichtung zur Risikoreduktion bestimmt. Alle angeführten Parameter haben eine physikalische Interpretation, welche die Änderung der Einflussparameter nicht im beliebigen Ausmaß erlaubt. Um Entwicklungskosten optimieren zu können, ist es daher hilfreich, Simulationen im Vorfeld durchzuführen. Damit können Wirksamkeit und somit das Aufwand-/Auswirkungsverhältnis einer Parameteränderung bereits im Vorfeld untersucht werden. Im Beitrag werden einige Simulationen und deren Ergebnisse gezeigt.
The quantitative evaluation of the probability of failure of a safety related function is defined by the probability of failure, the failure mode of the components, the mean time to restoration, the interval of the proof test, as well as the coefficient of the faults having a common mode failure (for multi-channel systems) of a protection system. All mentioned parameters have a physical interpretation which does not allow for the change of the influencing parameters to an arbitrary degree. It is therefore helpful to carry out simulations beforehand in order to optimize the development costs. The efficacy and with it the extent/ratio of effect of a parameter change can be examined beforehand. This paper presents a number of simulations and their results.
Empfindlichkeit der rechnerisch prognostizierten Ausfallswahrscheinlichkeit einer Sicherheitsfunktion auf Parameteränderungen
Sensibility of predicted probability of failure of the safety related function to changing parameters
e & i. Elektrotechnik und Informationstechnik ; 126 , 6 ; 234-238
2009
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Ausfallwahrscheinlichkeit , Einflussgröße , elektronisches Gerät , Empfindlichkeitsanalyse , Fehlererkennbarkeit , Fehlerursache , FMEA (Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse) , Funktionssicherheit , integrierte Sicherheitsstufe , mathematisches Modell , Norm , Risikobewertung , Schienenfahrzeug , Sicherheitsmaßnahme , Steuerungs- und Regelungssystem , Systemarchitektur , Systemkomponente , Systemvergleich , Wahrscheinlichkeitsrechnung
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