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    Organic Rankine Bottoming Cycle

    Doyle,E. / ThermoElectron,US | Kraftfahrwesen | 1976

    Spanisches Schwebefahrzeug entwickelt

    Chaconsa,Murcia,ES | Kraftfahrwesen | 1979

    Lackieranlagen:Wer liefert was?

    Kraftfahrwesen | 1980

    Scheuerle liefert 1500-t-Fahrzeug

    Scheuerle,Pfedelbach | Kraftfahrwesen | 1980

    Ruestung, Ruestungskontrolle, Gleichgewicht

    Brandt,J. / Dt.Bundeswehr | Kraftfahrwesen | 1980

    Der Keramikmotor - Zukunftsvision?

    Max-Planck-Gesell.,Muenchen | Kraftfahrwesen | 1983

    The application of turbulent reaction models to the oxidation of CO in a turbulent flow

    Bockhorn,H. / Lutz,G. / Tech.Hochsch.Darmstadt,Inst,f.Chem.Technologie | Kraftfahrwesen | 1984

    Boundary layer durability - thermodynamic description

    Kulczycki,A. / Inst.of Petroleum Processing,Warszawa,PL | Kraftfahrwesen | 1990

    700 Kilometer im Nachtsprung

    Schoenberger,J. | Kraftfahrwesen | 1990

    Multibody program NUSTAR

    Kraftfahrwesen | 1993

    Arbeitsfreistellung an Tagen mit regionalem Brauchtum - Wäldchestag

    Königin-Luise-Str. 5, D-14195 Berlin | IuD Bahn | 1994

    Kosten und Erträge der betrieblichen Berufsausbildung

    Stepan, Adolf / Ortner, Gerhard | IuD Bahn | 1995