Mikrocontroller braucht das Auto. Entwicklung und Ausblick aus Sicht eines Zulieferers
Standardisierte Infotainment - Softwareplattform
"Artop" - Neue und offene Plattform für Autosar-Tools
Formale ergänzen traditionelle Methoden in der Softwareentwicklung
A hybrid procedure strategy for vehicle localization system: Design and prototyping
Infotainment erstmals in einer Autosar-Umgebung
Radarbasierte Fahrerassistenzsysteme für alle Fahrzeugklassen
In Sonderfahrzeugen standardisiert kommunizieren. Auf CAN-open aufbauendes Gateway
Audio-Verstärker im Auto mehrphasig versorgt. Aufwärtswandler
Weiter kommen: Wirkungsgrad-gesteigerte Generatoren und bedarfsgerechte Energieverteilung
Aus der IT-Welt ins Auto. Sichere Kommunikation im Fahrzeug mit dem Internet-Protocol
Stabilisierung des 12-V-Bordnetzes. Ultrakondensatoren in Start-Stopp-Systemen
Den Bus im Visier. Effiziente Fehlersuche in Automotive-Bus-Systemen
Vergussmassen schützen empfindliche Elektronik
Flexible Ansteuerung ohne externen Speicher. Grafik-Controller
Kfz-Messtechnik: Zeit sparen und sicher entwickeln
Durchgängige Systemtests. Von der virtuellen Integration bis zum Verbundtest
Skalierbares Netzwerk. Elektronik- und Vernetzungsarchitektur mit gesteigerter Leistungsfähigkeit
SEIS - Sicherheit in eingebetteten IP-basierten Systemen
Effiziente Software-Entwicklung und -Verifikation in einer Autosar-Werkzeugkette
Spezialleitungen für hohe Temperaturen. Trend zu höheren Motorraumtemperaturen fordert neue Kabel
Elektroantriebe von Continental für Renault Elektrofahrzeuge
Diagnose elektronischer Steuergeräte in der Prozesskette
Untersuchung von passiven FlexRay-Sternkopplern. Simulation deckt kritisches Verhalten auf
Laserdistanz-Sensoren zur Kalibrierung von Testsystemen
Potential von FlexRay optimal nutzen. Echtzeit-Fähigkeit im verteilten Regler-Entwurf - Teil 1
Outline of safety support systems for intersections and NEC's activity
Das Virtuelle Fahrzeug. Teil 1: Entwurf von Vernetzungstopologien (In-Vehicle Networks)
AUTOSAR-konform entwickeln Techniken für variantenreiche Fahrzeug-Software
Reifeprüfung. Innovative Testprozesse und neue Methoden der Fehlerprävention
Entwicklung von Steuergerätefunktionen und Software
Das Virtuelle Fahrzeug. Teil 3: Robuste Entwicklung von Kabelbaumsystemen
Proprietary architectures defend automotive space