Materialermüdung ist ein Grund für Unfälle in der Luftfahrt. Eine Untersuchung zeigt, daß 81 Unfälle seit 1981 auf Materialermüdung zurückzuführen sind. Da weiterhin die Tendenz besteht, das mittlere Alter von Flugzeugen von 11,5 Jahren auf 14 Jahre auszudehnen, wurde bei der British Aerospace eine neue Prüfmethode entwickelt. Alle Flugzeuge werden periodisch einer Überdruckprüfung unterzogen. Der Druck beträgt 133 % des maximal spezifizierten Differenzdruckes für den die Flugzeugzelle ausgelegt ist. Während des Drucktestes wird der Flugzeugrumpf mit ca. 300 Schallemissionempfängern bestückt. Die Aufnehmer haben einen mittleren Abstand von 180 cm und werden von vier Schallemissionsgeräten betrieben. In einer Vorstudie wurde gezeigt, daß bei einem Sensorabstand von 180 cm Risse mit Schallemission nachweisbar sind. 17 Flugzeuge vom Typ VC-10 der Royal Air Force wurden nach dem o. g. Verfahren geprüft. Die Schallemissionsprüfung zeigte bei diesem ersten Test keine signifikanten Schallemissionssignale. Die nächste Inspektion wird in 30 Monaten erfolgen. (Walte)


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    Titel :

    Testing a fleet of aging aircraft using acoustic emission NDT


    Weitere Titelangaben:

    Prüfung einer Flotte von alten Flugzeugen durch Schallemissionsprüfung


    Beteiligte:
    Carlyle, J.M. (Autor:in) / Beushaw, P.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch