Prüfung der Möglichkeit zur Reduzierung des Gewichtes von Kraftfahrzeugbauteilen durch Verwendung von Verbundkonstruktionen aus miteinander verklebten glatten und strukturierten Stahlblechen mit Dicken unter 0,3 mm. Untersuchung der mechanischen Eigenschaften wie Durchbiegung und Beulverhalten.


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    Titel :

    Weight reduction of vehicle subassemblies using thin-walled adhesively bonded steel composite structures


    Weitere Titelangaben:

    Gewichtsverringerung von Kfz-Bauteilen unter Verwendung dünnwandiger geklebter Stahlverbundkonstruktionen


    Beteiligte:
    Haberfield, A.B. (Autor:in) / Davis, G.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    98 Seiten, 54 Bilder, 13 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Adhesively Bonded Composite Patch Repair of Cracked Aluminium Alloy Structures

    Poole, P. / Young, A. / Ball, A. S. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


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