Durchfuehrung einer direkten induktiven Haertung der einzelnen Zaehne von Zahnraedern fuer die Autoindustrie (Prinzipzeichnungen) aus dem unlegierten Stahl 40 mit 0.37-0.45% C, bzw. den niedriglegierten Staehlen 40Kh (40Cr) mit 0.36-0.44% C, 0.8-1.1% Cr und 30KhGSA (30CrMnSi) mit 0.28-0.34% C, 0.9-1.2% Si, 0.8-1.1% Cr, 0.8-1.1% Mn. Dicke der gehaerteten Schicht 1.0-2.2 mm, Oberflaechenhaerte 56-62 HRC, Gefuegeuntersuchungen. Beschreibung einer Betriebseinrichtung zur Haertung von innenverzahnten Raedern (Schemazeichnung). Angabe von Taktzeiten.
Surface hardening by induction heating of crimped toothed wheels for vehicles of automobil works in Minsk (MAZ)
Die Oberflaechenhaertung beim Induktionserhitzen von geboerdelten Zahnraedern fuer Fahrzeuge der Autofabrik von Minsk (MAZ)
Titel russisch
Metallovedenie i Termiceskaja Obrabotka Metallov ; 36 , 6 ; 9-13
1990
5 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Hydraulic switching control system for toothed rail train wheels and toothed rail train
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|Contact strength of carburized and carbonitrided toothed wheels
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