Im vorliegenden Artikel wird auf den Stand der Verbindungstechnik des Klebens in der Autoindustrie Bezug genommen. Es werden sowohl Vorteile des Klebens gegenueber denen des Loetens und Schweissens, als auch die in den verschiedenen Stufen der Klebverfahren benutzten Klebstoffe dargestellt. Als Vorteile des Klebens werden zum einen die Gewichtseinsparung des spaeteren Produkts (Erfahrungswerte aus der Raumfahrtindustrie), die Moeglichkeit, verschiedene Werkstoffe miteinander verbinden zu koennen, und die schnelle und genaue Applizierung im Karosseriebau ueber Roboter genannt. Neben der Klassifizierung der in der Autoindustrie benutzten Klebstoffe (Epoxid- und Plastiol-Klebstoffe, Kautschukmassen und -baender, Polyurethane, Cyancrylat, anaerobe und Schmelzklebstoffe) wird auf die Moeglichkeit verwiesen, anhand des Aufbaus der Klebstoffe alle wichtigen Parameter (Fliesseigenschaften, Haertungstemperatur, Festigkeit und Elastizitaet) variieren zu koennen. Verwiesen wird auf die in naher Zukunft realisierbare Kaefigbauweise, der mit Klebeverbindungen punktgeschweissten Fahrgastzelle.
Kleb- und Dichtstoffe im Auto. Beste Verbindungen
Adhesives and sealants in the car. Best joints
Adhäsion ; 33 , 9 ; 16-18
1989
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Temperaturbestaendige Kleb- und Dichtstoffe ( Tagungsbericht )
Kraftfahrwesen | 1987
Kleb- und Dichtstoffe im Karosseriebau
Tema Archiv | 1987
|Kleb- und Dichtstoffe in der Automobilindustrie
Tema Archiv | 1987
|Kleb- und Dichtstoffe von heute
IuD Bahn | 1995
|Tieftemperaturstabile, elastische Kleb- und Dichtstoffe zur Gastankisolierung
Tema Archiv | 1996
|