Starke Zunahme des Mg-Druckgussverbrauchs in der amerikanischen Automobilindustrie: Getriebegehaeuse, Bremspedaltraeger, Felgen, Ventil-, Luftfilter- und Zuendsystemgehaeuse. Gruende fuer die Mg-Werkstoffwahl: niedrige Dichte (Gewichts-, Benzinverbrauchssenkung), physikalische und mechanische Eigenschaften, Dimensions- und Hochtemperaturstabilitaet (ueber 350F: AS41, AS21), Korrosionsbestaendigkeit (AZ91D HP), Verarbeitbarkeit (Vergiessbarkeit, Fliessfaehigkeit, Duennwandgusseignung, Eignung fuer Farbbeschichtungsverfahren mit hohen Betriebstemperaturen, Eingiessbarkeit von Bohrungen, gute Zerspanbarkeit, hohe Uebertragbarkeit von Sandgussprototypeigenschaftsdaten auf Druckguss). Produktionskostenvergleich von Mg gegenueber Zn, Al, glasfaserverstaerktem Nylon und ABS.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Designing automotive parts in magnesium


    Weitere Titelangaben:

    Fertigungsvorteile von Automobilteilen in Magnesium


    Beteiligte:
    Davis, J. (Autor:in) / Ruden, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Diecasting Engineer ; 33 , 2 ; 12-16


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 8 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Magnesium die casting. From ingots to automotive parts

    WESTENGEN, H. / Associazione Tecnica dell`Automobile | British Library Conference Proceedings | 1999



    The automotive process chain for forming magnesium parts

    Nürnberg, Gerald / Ostermair, Martin / Golle, Matthias et al. | Tema Archiv | 2009


    Use of allowable stress diagrams for designing automotive parts

    Holliday, F.R. | Engineering Index Backfile | 1962


    Use of Allowable Stress Diagrams for Designing Automotive Parts

    Holliday, F. R. | SAE Technical Papers | 1962