Starke Zunahme des Mg-Druckgussverbrauchs in der amerikanischen Automobilindustrie: Getriebegehaeuse, Bremspedaltraeger, Felgen, Ventil-, Luftfilter- und Zuendsystemgehaeuse. Gruende fuer die Mg-Werkstoffwahl: niedrige Dichte (Gewichts-, Benzinverbrauchssenkung), physikalische und mechanische Eigenschaften, Dimensions- und Hochtemperaturstabilitaet (ueber 350F: AS41, AS21), Korrosionsbestaendigkeit (AZ91D HP), Verarbeitbarkeit (Vergiessbarkeit, Fliessfaehigkeit, Duennwandgusseignung, Eignung fuer Farbbeschichtungsverfahren mit hohen Betriebstemperaturen, Eingiessbarkeit von Bohrungen, gute Zerspanbarkeit, hohe Uebertragbarkeit von Sandgussprototypeigenschaftsdaten auf Druckguss). Produktionskostenvergleich von Mg gegenueber Zn, Al, glasfaserverstaerktem Nylon und ABS.
Designing automotive parts in magnesium
Fertigungsvorteile von Automobilteilen in Magnesium
Diecasting Engineer ; 33 , 2 ; 12-16
1989
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
AUTOINDUSTRIE , MOTORTEIL , WERKSTOFFWAHL , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , HERSTELLKOSTEN , DRUCKGUSS , LEICHTMETALLGUSS , GUSSLEGIERUNG , ABSATZ (WARE) , GETRIEBEGEHAEUSE , FAHRZEUGBAUTEIL , PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFT , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , VERGIESSBARKEIT , GEBRAUCHSEIGNUNG , THERMISCHE STABILITAET
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