Den Trend zur Entwicklung metallischer Werkstoffe mit immer hoeherer Festigkeit fuer den Einsatz bei Luftfahrzeugen ist in einem Diagramm zusammengestellt. Besondere Bedeutung wird heute den Al-Pulver-Legierungen, dem Stahl AF1410 und den beta-Ti-Legierungen beigemessen. Wichtige Fertigungsverfahren sind: Elektronenstrahlschweissen (EB), Diffusionsschweissen (DB), superplastisches Umformen (SPF), superplastisches Umformen kombiniert mit Diffusionsschweissen (SPF/DB), heissisostatisches Pressen (HIP) und Kleben von Al-Legierungen. Der Einsatz dieser Verfahren bei verschiedenen Bauteilen ist dargestellt. Faserverstaerkte Metalle wurden bisher nur wenig verwendet. Bei Grumman laufen gegenwaertig Versuche, waehrend des SPF/DB- oder HIP-Verfahrens in der Hauptbeanspruchungsrichtung von Ti-Bauteilen selektiv Borsic- oder SiC-Fasern einzubringen. Die zur Zeit bei den US-Luftfahrtfirmen im Auftrag der Air Force laufenden Fertigungsprogramme (BLATS = Built up low-cost advanced titanium structures, CAST = Cost-effective aluminum structure technology, PABST = Primary adhesively bounded structure technology and laminated wing structure) bei metallischen Werkstoffen sind zusammengestellt und kurz besprochen.
Entwicklungsstand der Fertigungsprogramme der US-Luftfahrtindustrie auf dem Gebiet metallischer Werkstoffe
State of the art of the manufacturing programs of the US-aircraft industry on the area of metallic materials
1979
12 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
METALLISCHER WERKSTOFF , ELEKTRONENSTRAHLSCHWEISSEN , DIFFUSIONSSCHWEISSEN , SUPERPLASTISCHES UMFORMEN , HEISSISOSTATISCHES PRESSEN , STAND DER TECHNIK , FERTIGUNGSVERFAHREN , LUFTFAHRTINDUSTRIE , VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA , FLUGZEUG , ZUGFESTIGKEIT , SINTERLEGIERUNG , BETA-PHASE , TITANLEGIERUNG , BAUTEIL , FASERVERSTAERKTES METALL , GUSSLEGIERUNG , BLECH
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