Der Airbag soll die Sicherheitsgüte im Automobil der Zukunft ersetzen. Der Bedarf an Spezialgewebe hierfür wird bis 1995 auf 120 Mio - 180 Mio. Quadratmeter ansteigen Sulzer-Rüti wird Empfehlungen für die Herstellung der Polyamid- und Polyestergewebe erarbeiten. Diese Gewebe müssen eine genau definierte Luftdurchlässigkeit haben. Airbags für Beifahrer und die Rücksitze sowie Sidebags für seitliche Kollisionen sind in der Entwicklung, ebenso Facebags für Kleinwagen, die zusammen mit herkömmlichen Sicherheitsgurten verwendet werden sollen.
Gewebe für Auto-Airbags
Fabrics for airbags
Technische Rundschau Sulzer ; 74 , 4 ; 53
1992
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Eingewebte Eigenschaften. Garne und Gewebe fuer Airbags
Kraftfahrwesen | 1999
|Garne und Gewebe für Airbags. Status quo und neue Trends
Tema Archiv | 1992
|Garne und Gewebe für Airbags - Status Quo der Technologie und neue Trends
Tema Archiv | 1992
|Tema Archiv | 2005
|