Die Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka) erarbeitet eine Systematik zur rechnerischen Simulation von Fahrzeugvorderwagen, um die Analyse von Kollisionen zwischen Fußgängern und Kraftfahrzeugen zu beschreiben und um die passive Sicherheit durch Konstruktionsmaßnahmen verbessern zu können. Untersucht werden experimentelle Testverfahren und numerische Modellierungstechniken auf der Basis von Komponentenversuchen. Weiter wird an der Entwicklung eines Finite-Elemente-Modells für Fußgänger gearbeitet. Der Komponentenversuch umfaßt das Bauteilverhalten eines Frontend aus Faserverbundwerkstoffen beim Hüftaufprall eines Fußgängers. Die FE-Simulation des Strukturverhaltens wurde mit der Software Ideas-Master-Series und dem Programm LS-DYNA durchgeführt.
FE-Simulation von Fahrzeug-Fußgänger-Kollisionen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 101 , 7/8 ; 506-509
1999
4 Seiten, 6 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch