In der Europäischen Union bestimmt die Fortschreibung der EURO-III- und -IV-Emissionslimiten die Entwicklungsrichtung der Verbrennungsmotoren. Die EURO-IV-Stufe kann aus heutiger Sicht nur durch eine Anpassung der Treibstoffzusammensetzung von Diesel und Benzin erfüllt werden. Die Fortschritte bei den Verbrennungsmotoren und konventionellen Treibstoffen binden starke Kräfte, die den alternativen Antriebskonzepten immer weniger Chancen lassen. Trotz der Emissionssenkungen bei Diesel- und Benzinmotoren bietet Erdgas als Treibstoff eine Möglichkeit, Motoren mit annähernd Nullemissionen zu realisieren, vorausgesetzt die F- + E-Mittel (Forschung und Entwicklung) für Erdgasantriebe werden bereitgestellt.
Zukünftige Entwicklung der konventionellen Antriebskonzepte. Chancen für Erdgas als Treibstoff?
Future development of conventional drive concepts. Opportunities for natural gas as a fuel?
Gas, Wasser, Abwasser ; 79 , 4 ; 269-278
1999
10 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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