Die Funktion, der Service, die Wartung und Reparatur von ABS-Systemen in der Kraftfahrzeugwerkstatt werden behandelt. Da auch ältere ABS-Anlagen noch anzutreffen sind, ist die genaue Kenntnis der jeweiligen Bauart (Dämpferkammer, Drossel, Rückförderpumpe, Speicherkammer, Ventile), ihrer Konfiguration (Druckaufbau, Druckhaltung, Druckabbau) sowie der häufigsten Fehlerursachen erforderlich. Die häufigsten Fehlfunktionen sind im Peripheriebereich zu finden, also bei Sensoren, Steckverbindungen oder beim Kabelbaum. Die Eigenschaften und Prüfmöglichkeiten für Systeme der ABS-Generationen ABS 1, 2, 2S, 2E, 2 EH, 2 SE und ABS 5 sind erläutert. Vorgestellt wird ein automatisches Prüfgerät, der ABS-2-LED-Tester KDAS 0003. Seine Einsatzmöglichkeiten sowie ergänzende Informationen zu weiteren Prüfgeräten (herstellerspezifische Auslesegeräte) sind aufgeführt.
Bosch-ABS. Systemübersicht, Diagnose, Reparatur
Krafthand ; 72 , 11 ; 12-17
1999
5 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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