Es wird ein Fahrerassistenzsystem zur Verbrauchs- und Emissionssenkung vorgestellt. Grundlage ist die Erkenntnis, daß der Verbrauch durch die Fahrweise entscheidend beeinflußt wird. Im Mittelpunkt der Forschungsarbeit steht die intelligente Verknüpfung von Informationen aus dem Verkehrsumfeld, dem Fahrzeug und dem Fahrerwunsch zur Bestimmung einer verbrauchsgünstigen Fahrstrategie. Diese wird dem Fahrer empfohlen und bei dessen Einverständnis auch umgesetzt. Die Situationserkennung und insbesondere die Fahrempfehlungen wurden in einem Fahrzeug-Verkehrs-Simulations-Programm getestet. Die Berechnungsergebnisse belegen bedeutende Reduzierungen des Kraftstoffverbrauchs durch ein derartiges System, vorausgesetzt der Fahrer folgt allen Empfehlungen.
Ein adaptives Antriebsmanagement zur Verbrauchsreduzierung durch Nutzung telematischer Informationssysteme
Driver assistance for improved fuel economy
1998
22 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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