ABS und ESP (electronic stability program) - auch als IVD (integrated vehicle dynamics) bekannt - haben die Komplexität der Bremssysteme in erheblichem Maße steigen lassen. Das stellt auch für die Elektronik-Zulieferer in Bezug auf Prozessorleistungsfähigkeit und Verfügbarkeit geeigneter Prozesse zur Beherrschung der Komplexität (z.B. automatische Code-Generierung) eine große Herausforderung dar. Als einer der nächsten Schritte ist zu erwarten, daß die hydraulischen Bremssysteme durch rein elektrische Bremssysteme abgelöst werden. Solchen Brake-by-Wire-Systemen werden die folgenden Vorteile zugeschrieben: - keine Bremsflüssigkeit (Ökologie, Wartung); - geringeres Gewicht; - schnelleres Ansprechen; - geringerer und gleichmäßigerer Belagverschleiß; - vereinfachte Montage; - robustere (elektrische) Schnittstellen; - weitere elektronische Funktionen mit nur einer geringen Komplexitätszunahme darstellbar; - konsistente Pedalcharaktersistik; - deutlich reduzierte Teile-Anzahl.


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    Titel :

    Electronic braking control developments


    Weitere Titelangaben:

    Elektronische Bremssysteme


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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