In einer vom Bayerischen Landesamt für Umweltschutz beauftragten Untersuchung wurden die Berechnungsansätze für Schallimmissionen von Schienennahverkehrsbahnen durch umfangreiche Messungen überprüft. Die Berechnungen der Schallimmissionen orientierten sich dabei an den 'Richtlinien zur Berechnung der Schallimmissionen von Schienenwegen - Schall 03', Ausgabe 1990. Seit einigen Jahren sind im Bereich des Schienennahverkehrs neue Fahrzeugtypen und Gleisbauformen im Einsatz, so daß es angebracht erschien, die Schallimmissionswerte in Hinblick auf diese neuen Entwicklungen hin zu überprüfen. Es wurden Nahverkehrsbahnen in verschiedenen Großstädten in Bayern, Sachsen und Baden-Württemberg vermessen. Insgesamt wurden Messungen an 61 Querschnitten durchgeführt, an jedem Querschnitt wurden im Mittel 38 Vorbeifahrten von Schienennahverkehrsbahnen gemessen. Anhand des Vergleichs der gemessenen Schallimmissionswerte mit den kalkulierten Werten gemäß der Richtlinie 'Schall 03' werden für die verschiedenen Fahrzeugarten, Fahrbahnbeschaffenheiten, Arten der Gleis- und Radpflege und für die Art des Kurveneinflusses Zu- bzw. Abschläge für die Immissionswerte vorgeschlagen.
Schallemissionen von Schienennahverkehrsbahnen
Sound emissions from local railway lines
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 45 , 6 ; 209-215
1998
7 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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