Die Entwicklung elektrischer Antriebe für Stadtbusse hat in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen. Die wesentlichen Aspekte der neuen Antriebskonzepte sind unabhängig betriebene elektrische Radnabenantriebe, gespeist aus unterschiedlichen Energiequellen. Die Spannweite reicht hier von einem Dieselmotor über Oberleitung, Batterien bis hin zur Brennstoffzelle. Wesentliche Aufgabe des Steuerungssystems für den elektrischen Antriebsstrang, ist wie auch bei konventionellen Antrieben, die Umsetzung des Fahrerwunsches in ein Antriebsmoment an den Rädern des Fahrzeuges. Dabei wird ein System aus verteilten Elektroniken durch ein CAN-Bussystem (Controller Aera Network) vernetzt. Eine zentrale Fahrzeugsteuerung überwacht das Verhalten des Gesamtsystems.
Steuerungs- und Regelungskonzept für Straßenfahrzeuge mit elektrischem Einzelradantrieb
1998
14 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Steuerungs- und Regelungskonzept fuer Strassenfahrzeuge mit elektrischem Einzelradantrieb
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