Ein Verstellring für den Hochdruckkompressor eines Flugzeug-Antriebes wurde durch die Verwendung von Hochleistungskunststoffen, Verstärkungsfasern und Leichtmetall als Hybridbauweise rechnerisch ausgelegt und dem Verdichter geometrisch angepaßt. Die Konstruktion des FV-Verstellringes ist in ihrem Ausdehnungsverhalten dem Verdichtergehäuse angepaßt. Verschiedene Herstellverfahren der Teile aus Faserverbundwerkstoff wurden geprüft und kamen zur Anwendung. Das Bauteilgewicht konnte im Vergleich zu vorhandenen Komponenten deutlich gesenkt werden.


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    Titel :

    Untersuchung und Erarbeitung der Bauteilgestaltungsprinzipien bei Hybridbauweisen an FV-Verstellringen eines Triebwerkes


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    44 Seiten, Bilder, Tabellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch