1995 hat sich Ford entschlossen, mit I-DEAS Master Series von SDRC eine neue Standard-Engineering-Software einzuführen. Die Einführung erfolgt im Rahmen des fünfjährigen Implementierungsprojektes C3P (CAD/CAM/CAE plus PIM). Heute ist bei Ford abgesichert, daß das C3P-Projekt Concurrent Engineering bei Styling, Packaging, Entwurf und Fertigungsplanung unterstützt. Die Standardisierung von Tools und Daten hat die meisten Fehlerquellen im Produktentstehungsprozeß eliminiert. Die Fertigungsplanung erhält viel vollständigere Produktinformationen zu einem sehr viel früheren Zeitpunkt im Produktentstehungsprozeß. Zusammen mit SDRC arbeitet Ford an einer Standard-Software auch für die Zulieferer auf I-DEAS-Basis. Im zweiten Jahr des C3P-Projektes erweist sich vor allem die Konvertierung existierender Daten als schwierig und zeitaufwendig aufgrund der Eigenschaften des alten PDGS-Systems. Da aber das Projekt vor allem auf neue Produkte fokussiert ist, müssen lediglich Übernahmeteile in das I-DEAS-Format konvertiert werden.
Ford gets I-DEAS
I-DEAS: Drei Jahre nach der Einführung einer neuen Engineering-Standard-Software bei Ford
Automotive Engineer ; 23 , 4 ; 64-68
1998
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
British Library Online Contents | 1997
DeAs - Ein Programmsystem zur Datenerfassung und Anlagensteuerung
British Library Conference Proceedings | 1994
|FEATURES - Ford Fiesta gets Focus treatment
Online Contents | 2000
Multifunctional fatigue testing setup for in-plane operating DEAs
British Library Conference Proceedings | 2020
|SDRC I-DEAS a modern approach in mechanical CAE
Kraftfahrwesen | 1986
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