Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Das künftige Kältemittel in Klimaanlagen für Automobile könnte nach Vorstellungen von Daimler-Benz CO2 sein (bisher Fluorkohlenwasserstoff). Entwickelt wurde daher ein neuer Kältekreislauf auf CO2-Basis: Gaskühler, Expansionsventil, Verdampfer, Sammler und innerer Wärmetauscher. Da ein hoher Betriebsdruck erforderlich ist, müssen entsprechende Aggregate von Klimaanlagen druckfester gebaut werden. Durch Einsatz moderner Werkstoffe seien jedoch die nötigen Komponenten in Abmessungen und Gewicht mit herkömmlichen Anlagen vergleichbar. Auch die zur Fertigung eingesetzte Energiemenge sei nicht wesentlich anders. Versuche zeigten, daß die CO2-Prototypen für die Fahrzeuginnenräume gleich gut kühlen wie die bisherigen Serienanlagen. Mit dem CO2-Einsatz will man den Treibhauseffekt einer Klimaanlage minimieren.
Kühlen mit Kohlendioxid. Treibhausgase. Daimler-Benz: Neues Kältemittel für Klimaanlagen
Blick durch die Wirtschaft ; 41 , 67 06.04.98 ; 6
1998
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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