Im Rahmen des europäischen Förderprojekts RACE wurden in den Jahren 1994 bis 1997 PKW-Klimaanlagen mit dem Kältemittel Kohlendioxid entwickelt und intensiv erprobt. Ergebnisse aus diesen Forschungsvorhaben und aus begleitenden Untersuchungen, die an der TU München mit einer Prototyp-CO2-Kälteanlage durchgeführt wurden, werden vorgestellt. Dabei wird der Schwerpunkt auf die in Windkanaltests und Prüfstandsversuchen erzielten Leistungsdaten gelegt. Die Forschungsergebnisse werden auf der Basis von R 134a-Referenzsystemen bewertet. Wichtigste Kriterien sind Umweltverträglichkeit, Sicherheit, Technik und Wirtschaftlichkeit. Unter Berücksichtigung aller Aspekte können CO2-Anlagen durchaus Chancen eingeräumt werden, die R 134a-Anlagen in Zukunft abzulösen, sofern dies weltweit umsetzbar ist.
Kohlendioxid als Kältemittel für Pkw-Klimaanlagen
DKV-Tagung, 24 ; 24 ; 299-315
1997
17 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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