Die Profile von Eisenbahnrädern und -schienen ändern sich verschleißbedingt. Dadurch werden Schienenbelastbarkeit und Fahrkomfort beeinträchtigt. Hoher Unterhaltsaufwand wird erforderlich. Es wird eine Übersicht über die Entwicklung der Verfahren der letzten 20 Jahre vorgelegt, mit denen sich das Rad/Schiene-Kontaktproblem simulieren läßt. Beschrieben werden Algorithmen, Hypothesen und numerische Verfahren.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Prediction of wheel/rail profile wear


    Beteiligte:
    Zobory, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Vehicle System Dynamics ; 28 , 2-3 ; 221-259


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    39 Seiten, 22 Bilder, 33 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Prediction of Wheel/Rail Profile Wear

    ZOBORY, ISTVÁNProfessor István Zobory | Taylor & Francis Verlag | 1997


    Prediction of Wheel/Rail Profile Wear

    Zobory, I. / International Association for Vehicle System Dynamics | British Library Conference Proceedings | 1997


    Prediction of Wheel-Rail Profile Wear

    Zobory, István | Online Contents | 1997


    Prediction of Wheel Profile Wear

    Jendel, Tomas / Berg, Mats | Taylor & Francis Verlag | 2002


    Prediction of wheel profile wear

    Pearce, T.G. / Sherratt, N.D. | Tema Archiv | 1991