Um kostspielige und langwierige Dauererprobungen von KFZ-Komponenten zu vermeiden, wurde schon zu Beginn der siebziger Jahre die Betriebsfestigkeit von Komponenten und kompletten Baugruppen in ein- und mehraxialen Betriebslasten-Nachfahrversuchen im Festigkeitslabor schneller, kostengünstiger und exakt reproduzierbar ermittelt. Mit Hilfe des Simultanverfahrens ist es möglich, mehraxiale Betriebslasten-Simulationen zeitlich gerafft, trotzdem aber beanspruchungsgerecht mit der orginal Phasenlage der von außen eingeleiteten Kräfte, wie im Fahrbetrieb gemessen, durchzuführen. Ein Verfahren und die Software zur Signalverdichtung wurden vom Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit (LBF), Darmstadt entwickelt. Dieses Simultanverfahren ist ein Software-Werkzeug zur Reduzierung der Prüfzeit und Optimierung der Simulationsgüte bei mehraxialen Betriebslasten-Nachversuchen. Die Reduzierung der Testzeit wird durch simultane Berechnung der Beanspruchungsvektoren, Eliminierung der nicht schädigenden Schwingspiele und durch eine phasenrichtige Anhebung der Simulationsgeschwindigkeit erreicht. Die Anhebung der Simulationsgeschwindigkeit kann bis zur Leistungsgrenze der servohydraulischen Prüfeinrichtung erfolgen. Hochdynamische Vorgänge, wie z.B. Schlagloch-Durchfahrten, sind infolge der hohen Lastanstiegs-Geschwindigkeit auf servo-hydraulischen Prüfmaschinen in der Regel nur unzureichend zu simulieren. Mit dem Simultanverfahren kann die Simulationsgüte bei diesen schnellen Lastanstiegen durch die Anpassung der Simulationsgeschwindigkeit an die Leistungsgrenzen der Prüfeinrichtung deutlich verbessert werden. Die praktische Anwendung des Simulationsverfahrens erfolgt bei Opel in mehreren 2-kanaligen Tests mit Chassisbaugruppen und einem 3-kanaligen Test der Anbindung einer Anhängerkupplung an eine Sintra-Karosserie.


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    Titel :

    Versuchszeit-Reduzierung bei der mehraxialen Betriebslasten-Simulation durch das LBF-Simultanverfahren


    Weitere Titelangaben:

    Reduction of testtime of multiaxial fatigue tests under operational stresses by the LBF simultaneous procedure


    Beteiligte:
    Bräker, K.F. (Autor:in) / Hummel, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 19 Bilder, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Versuchszeit- Reduzierung bei der mehraxialen Betriebslasten-Simulation durch das LBF-Simultanverfahren

    Braeker, K. F. / Hummel, R. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1997



    Versuchszeit-Reduzierung bei der mehraxialen Betriebslastensimulation durch das LBF Simultanverfahren

    Bräker, K.F. / Hummel, R. / Schütz, D. et al. | Tema Archiv | 1997


    Versuchszeit-Reduzierung bei der mehraxialen Betriebslasten-Simulation durch das LBF-Simultanverfahren

    Braeker,K. / Hummel,R. / Tech.Hochsch.Darmstadt,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1997


    Betriebslasten an Fahrrädern

    Vötter, M. / Groß, E. / Esser, S. et al. | Tema Archiv | 1999