In Straßenfahrzeugen sind heute nahezu ausschließlich Stufengetriebe in Vorgelege- oder Planetenbauweise, die mit einem Anfahrelement kombiniert sind, im Einsatz. Die Weiterentwicklung der Getriebe vollzieht sich in einem Umfeld, das durch verschiedene Einflüsse gekennzeichnet ist. Neben rein technischen Kriterien sind dies Verbraucherwünsche, Umweltforderungen, globaler Wettbewerb, globale Märkte und gesetzliche Auflagen. Wesentlichen Anteil am gesteigerten Nutzen moderner Getriebe hat die Elektronik. Die Entwicklung wird weitergehen in Richtung integrierter Steuerungen (Mechatronik), die über Bussysteme mit anderen Steuerungen vernetzt sind. Sensoren werden von verschiedenen Steuerungen (Motor, Getriebe, Bremsen, usw.) gemeinsam genutzt. Die Entwicklungstendenzen der Getriebe sind allerdings nicht einheitlich, sondern abhängig von der Fahrzeugart unterschiedlich. Im Beitrag wird der aktuelle Stand moderner Getriebetechnik anhand einiger Beispiele dargestellt: 5-Gang-Automatik-Pkw-Getriebe, stufenloses Pkw-Getriebe für Fahrzeuge mit Frontantrieb, automatisiertes Getriebesystem in 12- bzw.16-Gang-Ausführung für Nutzkraftfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Dieselmotor und Elektroantrieb für Stadtbusse (Radnabenantrieb). Diskutiert werden die Entwicklungstendenzen der Anfahr- und Schaltelemente bei: Handschaltgetriebe für Pkw und Nkw, Automatikgetriebe mit Zugkraftunterbrechung, Automatikgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung, stufenlose Getriebe, stufenlose Getriebe mit Leistungsverzweigung sowie die Entwicklungstrends bei den Getriebeölen.
Entwicklungstendenzen bei Anfahr- und Schaltelementen in Getrieben für Straßenfahrzeuge
1997
17 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Personenkraftwagen , Nutzfahrzeug , Fahrzeuggetriebe , technische Entwicklung , Stand der Technik , Trend (Entwicklung) , Mechatronik , elektronische Steuerung , Bussystem , automatisches Getriebe , stufenloses Getriebe , Elektrofahrzeug , manuelle Betätigung , Zugkraft , Leistungsverzweigung , Getriebeöl , Getriebetechnik , Wechselgetriebe , Schaltelement
Entwicklungstendenzen bei Anfahr- und Schaltelementen in Getrieben fuer Strassenfahrzeuge
British Library Conference Proceedings | 1997
|Entwicklungstendenzen bei Anfahr- und Schaltelementen in Getrieben fuer Strassenfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1997
|Entwicklungstendenzen bei Nkw-Getrieben
Kraftfahrwesen | 1991
|Entwicklungstendenzen bei NKW-Getrieben
Tema Archiv | 1991
|