Die wichtigsten Anforderungen an den Karosseriebau resultieren in naher und absehbarer Zukunft aus Forderungen der Kunden und des Gesetzgebers nach Verbrauchsreduzierung der Fahrzeuge. Der Karosseriebau reagiert darauf mit Leichtbaukonzepten, die den Einsatz der verschiedensten Leichtbauwerkstoffe beinhalten. Die derzeit in der Automobilindustrie am meisten favorisierte Werkstoffklasse ist Aluminium. Kunststoffe werden vermutlich in der Zukunft eine größere Rolle spielen. Die beste Lösung wird aber vermutlich nicht in der überwiegenden Verwendug einer einzigen Werkstoffart liegen, sondern in dem geschickten oder 'intelligenten' Einsatz verschiedener Leichtbaumaterialien und -konstruktionen, zugeschnitten auf den jeweiligen Einsatzfall. Der Einsatz von Leichtbauwerkstoffen ist meist mit höheren Kosten verbunden. Dabei ist zu beachten, daß auch die Seriengröße, insbesondere bei kleinen Stückzahlen, die Kosten einer Konzeption stark beeinflussen können. Da sowohl der Kostendruck als auch der Zwang zur Gewichtsreduzierung in verschiedenen Fahrzeugklassen unterschiedlich hoch ist, wird das zukünftige 'beste' Leichtbaukonzept vermutlich stärker als bisher vom jeweiligen Fahrzeugtyp abhängen, wobei davon ausgegangen werden kann, daß in den höheren Fahrzeugklassen Leichtbaumaterialien in stärkerem Umfang zum Einsatz kommen werden.


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    Titel :

    Zukünftige Anforderungen des Karosseriebaus an Werkstoffe


    Beteiligte:
    Wilhelm, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Zukuenftige Anforderungen des Karosseriebaus an Werkstoffe

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