Ergebnisse von niederlaendisch/japanischen Untersuchungen mit Doppelhuellentanakschiffs-Konstruktionen bei einer Kollision mit felsigen Meeresboden. Die Untersuchungen erfolgten mit drei speziell dafuer gebauten Doppelbodenkonstruktionen (Masstab 1:4). Es wurde eine echte Kollision mit einem Felsen am Meeresboden durchgefuehrt. Dabei wurden Daten fuer das Eindringendes Felsens in den Schiffskoerper, ueber die Reaktionskraefte, ueber die Art der Beschaedigungen an der Konstruktion und die Tankerbewegungen erhalten und mit den Daten numerischer Simulationen verglichen. Die Untersuchungsergebnisse werden naeher beschrieben. Aus den Ergebnissen wurden einige Empfehlungen fuer die Gestaltung der Tankerkonstruktionen abgeleitet


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    Titel :

    Double-hull tankers in grounding accidents


    Weitere Titelangaben:

    Doppelhuellentankschiffe bei Unfaellen mit Grundberuehrung


    Erschienen in:

    Naval Architect ; März ; 50-51


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Double-hull tankers

    Hervo, Y. | Online Contents | 1994


    Producibility of Double Hull Tankers

    Daidola, J. C. / Parente, J. / Robinson, W. H. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995



    Investigation on structural performance predictions of double-bottom tankers during shoal grounding accidents

    Yu, Z. / Hu, Z. / Amdahl, J. et al. | British Library Online Contents | 2013